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“無人駕駛”首秀廣東高速瀝青攤鋪
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“無人駕駛”首秀廣東高速瀝青攤鋪
2022年07月28日    閱讀量:80889    新聞來源:廣東省交通運輸廳   |  投稿

7月27日,茂湛高速改擴建路面施工現場一片熱火朝天,1臺大型攤鋪機正將滾燙的瀝青均勻攤鋪在道路上,6臺壓路機緊隨其后,來回有序碾壓平整。一切看似與平常無異,但走近一看,攤鋪機、壓路機的駕駛室內全都空無一人。

“無人駕駛”首秀廣東高速瀝青攤鋪 瀝青網,sinoasphalt.com

“繼3D攤鋪技術成功應用于路面墊層、水穩基層施工后,在廣東高速瀝青中面層施工首次引進了無人駕駛碾壓機群瀝青網sinoasphalt.com?!泵扛咚俑臄U建項目主任陳智江表示。

加裝在攤鋪機、壓路機上的高精度北斗定位系統、慣性導航系統和障礙物識別系統等智能技術集合成機群的“大腦”,為設備提供控制信號與行駛路徑引導,指揮著機群自動協同作業。

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施工人員只需把施工路段的碾壓軌跡、速度等參數提前設置好,無人駕駛壓路機就會自動控制攤鋪碾壓設備完成既定的行駛、轉向等一系列工作,有效避免了人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題。

依托北斗高精度定位技術,設備還可將施工軌跡精度控制在2厘米,保證了攤鋪碾壓的均勻性和路面壓實度、平整度。無人駕駛碾壓機群還具有遠程喚醒、休眠功能,可以全天候連續施工,確保路面及時碾壓,在提升工效的同時,有力保障了工程進度。

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“傳統路面碾壓班組大概在18人左右,引進無人駕駛碾壓機群后,現場只需保留輔助和協調人員5-8人?!标愔墙硎?,在夏日30℃-40℃的氣溫環境中,碾壓作業時瀝青路面溫度高達100℃以上,新技術的使用,一方面減少了在高溫環境下施工的人員,另一方面降低了人機交互作業的安全風險。

無人駕駛碾壓機群還配備了自動預警、緊急停車、自動避障等多重安全防范措施,為安全施工保駕護航。

茂湛高速改擴建項目全長108.59公里,按雙向8車道高速公路標準改擴建,設計時速120公里,分兩段建設。其中,觀珠至林屋段計劃2022年建成通車;林屋至高陽段計劃2023年建成通車。

項目建成后,將大幅提升路段通行能力和服務水平,為沿線社會經濟發展注入強大活力,促進粵西地區與珠三角串聯互通和粵港澳大灣區輻射作用發揮。


標簽:今日頭條,道路建設,瀝青混凝土
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